起亚疫情最新报道（起亚最新动态）

不负所爱,起亚“风雨同舟”售后关爱专项服务暖心开启

起亚开启2022年度“风雨同舟”售后关爱专项服务活动，推出三重礼遇及“上门养护”服务，践行“以客户为中心”理念。活动背景与时间近日，起亚宣布启动2022年度“风雨同舟”售后关爱专项服务活动，活动时间为即日起至12月31日。该活动旨在为因灾害性天气导致车辆受损的车主提供全方位支持，助力客户安心用车。

年是起亚在华发展新阶段的元年，起亚将坚持从客户需求出发，持续为客户提供安心的创新服务。除本次“风雨同舟”售后关爱专项服务外，起亚还将全年持续开展“上门养护”服务活动，让消费者足不出户便可享受基础养护服务，展现焕然一新的品牌形象。

起亚于近日开启2022年度“风雨同舟”售后关爱专项服务活动，即日起至12月31日，面向因灾害性天气导致车辆受损的车主推出三重暖心礼遇，包括安心维修、免费检测、再购补贴，助力客户安心无忧用车。

战疫!东风悦达起亚推出多项“暖心”举措

〖A〗、 战疫！东风悦达起亚推出多项“暖心”举措 面对新型冠状病毒疫情的严峻挑战，东风悦达起亚积极践行社会责任，不仅捐赠医疗物资和现金，还推出了一系列针对用户和经销商的“暖心”举措，共同抗击疫情。

〖B〗、 在新冠肺炎疫情防控的关键时期，东风悦达起亚积极履行社会责任，不仅关注用户的用车需求，更重视与经销商伙伴的共克时艰。为了全面保障用户与经销商的权益，东风悦达起亚相继推出了“三项承诺，九项行动”以及“八大保障”措施，全力护航企业与用户的共同发展。

〖C〗、 一场突如其来的新型冠状病毒疫情，牵动举国上下，也给正处于筑底调整阶段的中国车市带来挑战和不确定因素。践行“用户第一，经销商第二”经营理念的东风悦达起亚即日起推多项举措，给这个春寒料峭的时节带来暖意。

〖D〗、 灵活还款方案：推出“0或1成首付，还款期限最长5年，前6个月0月供”政策，缓解用户购车后的资金压力。 背景与延伸举措东风悦达起亚早在2月3日已推出“三大承诺”客户暖心行动，包括线上看车购车、售后保养上门取送车辆、到店车辆免费消毒等服务，构建安全无忧的购车用车环境。

〖E〗、 东风悦达起亚推出“风雨共济，守护同行”四重暖心关爱服务，涵盖贴心维修礼、关爱续保礼、暖心再购礼、安心出行礼，为受灾车主提供全方位保障。贴心？维修礼针对受灾车辆维修费用超出保险公司全损限修金额且在店维修的客户，东风悦达起亚推出专项维修补贴，降低客户经济损失。

主力车型K5歇菜,经销商退网,销量甚至不及2020年,起亚怎么了?

起亚目前面临主力车型失利、经销商退网、销量下滑等问题，主要原因包括产品竞争力不足、品牌影响力下降、经销商体系困境、市场环境变化，以下是具体分析：产品竞争力不足主力车型表现不佳：新K5凯酷虽实力不俗，但每月销量仅几百台，难以担当起亚销量主力。

疫情影响加剧:多家海外车企被迫停产,现代日亏7亿

〖A〗、 由于新冠病毒疫情影响，目前已经有多家海外汽车厂商停产或面临停产危险目前，全球汽车产量最高的工厂——现代蔚山工厂已经停产，此外韩国境内还有起亚汽车工厂、雷诺与三星合资品牌雷诺三星工厂也已停产。 现代汽车：停产日损7亿，比北京奔驰还惨 现代是中国境外第一家停产的车企。

〖B〗、 受疫情影响，现代汽车因中国零部件断供导致韩国本土7家工厂停产，占其全球产量40%，成为首家因中国疫情停工的外国车企。停产范围与影响现代汽车位于韩国的7家工厂因零部件短缺被迫停产，这些工厂负责为韩国、美国、欧洲、中东等市场生产汽车，占现代全球产量的40%。

〖C〗、 虽然眼下国内一些零部件工厂开始陆续复工，现代汽车工会发言人称，中国供应商已于10日恢复生产；国际车企也在积极寻求其他供应源，以实现零部件供应多元化。但疫情发展仍存在诸多不确定因素，其最终影响尚不明朗，因此整个生产链条要恢复如初，还需较长时间。

〖D〗、 据外媒欧洲汽车新闻报道，受新冠肺炎疫情影响，3月13日-3月16日共有个7品牌的整车厂或零部件厂宣布关闭工厂暂时停产，包括福特、日产、雷诺、西雅特、大众汽车、法拉利、布雷博，这些工厂分别位于意大利、西班牙、美国三个国家。此外，在美部分车企也宣布从本周一开始允许员工线上办公。

〖E〗、 在疫情蔓延之下，继现代汽车之后，越来越多的跨国车企被迫暂停其海外工厂。2月10日，据《欧洲汽车新闻》报道，受新型冠状病毒对全球供应链的影响，日产将暂时关闭其位于日本西南部九州岛屿的工厂，成为了第一家受疫情影响而在日本停产的车企。

〖F〗、 与车企一同停工的还有零部件企业。制动器制造商布雷博宣布在3月16日-3月22日关闭位于意大利的4座工厂。这4座工厂为法拉利和保时捷等高性能跑车提供制动零部件。有消息称，此次法拉利停产，可能就是因为布雷博制动零部件短缺造成的。

3家海外车企在华造口罩,美车企延长复工

〖A〗、 而在全球汽车产业都因疫情的爆发而不得不停工停产时，已经进入复工复产状态的中国，显然成为众多车企的救命稻草。海外车企纷纷启动中国工厂，生产急需的医疗物资。据不完全统计，目前已有3家整车集团在华生产口罩，运往全球疫情严重的国家和地区。

〖B〗、 口罩供应范围：比亚迪口罩随外交部“健康包”进入英国、意大利、比利时、加拿大、德国、奥地利、冰岛等50多个国家和地区，为当地中国公民提供医疗防护。企业跨界背景：今年年初，比亚迪董事长王传福亲自率领团队转产口罩。

〖C〗、 而后，比亚迪、广汽、长安汽车等纷纷表示加入口罩、消毒液生产大军，截至3月初，国内车企所贡献的口罩日产能已经高达800万只，此外还有一定数量的消毒液。 在这场重大的灾难面前，中国车企表现出来的精神与责任意识让全世界都为之惊叹。

〖D〗、 丰田汽车，这家在华拥有两家合资公司的跨国巨头，原本计划在2月10日左右复工，但受零部件供应中断影响，不得不于近日宣布在华工厂停产延长至2月17日。与丰田汽车相似的还有现代汽车、起亚汽车以及华晨宝马，均已经将复工时间推迟到2月17日。

〖E〗、 车企转产口罩，最重要的一点是践行社会责任，这是企业精神所致。另外，在制造上，医用口罩生产技术的壁垒也不高。