吉利广汽疫情最新通报/吉利新冠肺炎最新消息

车市下行叠加疫情侵袭:有人下调年度目标,有人选择硬“刚”到底_百度知...

〖A〗、 而留下的员工无疑年后就会面临着晋升跟调薪了，所以都是先裁掉不合格的员工，然后再统一给合格的员工高薪，这都是公司的正常操作而已疫情阴云下大部分企业举步维艰，互联网公司当然也不除外现在互联网公司很多本质上就是广告公司，就是给实体做宣传的。

疫情下的外资车企:工厂停工、限制中国出差、发利润预警

疫情下外资车企面临工厂停工、限制中国出差、发利润预警等挑战，汽车产业经济影响开始显现。工厂停工与产能调整停工现状：疫情爆发正值中国春节假期，众多车企工厂原本处于假期停工状态。但随着疫情蔓延，停工时间进一步延长。

在疫情肆虐的大背景下，丰田、本田、日产和大众等头牌车企上半年营业利润纷纷暴跌，部分车企甚至出现巨额亏损。具体表现如下：丰田：2020财年第一季度（2020年4月 - 2020年6月）营业利润仅为139亿日元，同比暴跌98%，这是自2011年以来丰田营业利润最低的一次。

沃尔沃、雷诺、大众、宝马等车企发出零部件中断预警。IHS Markit数据显示，欧洲汽车组装业务平均停产13个工作日，北美工厂平均停产6天。离开中国，短期不可能中国成为汽车产业链的中心：中国拥有10万余家本土汽车零部件企业，为全球贡献了80%以上的汽车零部件。

车企停产情况：大众：旗下各品牌工厂陆续停工，意大利和西班牙部分工厂已关闭，西班牙、葡萄牙、斯洛伐克工厂及意大利兰博基尼和杜卡迪工厂本周停产，德国和欧洲其他工厂准备从下周一开始停产2至3周。大众全球工厂共出现25例确诊病例，狼堡总部有3例，目前仍在评估沃尔夫斯堡工厂是否停产。

此外，雷诺子公司RSM也宣布停产，原因也是来自中国的零部件供应中断。FCA也发布警告称，零部件供应中断可能会在两到四周内威胁其欧洲工厂的生产。外资车企何时能正常生产，取决于中国企业能否正常运营。按照原计划，中国不少汽车零部件企业将于2月10日复产。

西班牙多家车企停产西雅特停产：当地时间3月13日，大众集团旗下品牌西雅特宣布，因新冠肺炎疫情影响公司后勤工作无法保障，位于西班牙巴塞罗那省的马尔托雷尔工厂于3月16日停产，工会领导人表示停工可能持续长达六周，该工厂有7000名工人。

吉利2亿,奇瑞、比亚迪各1000万,30余家车企驰援湖北近4亿元

〖A〗、 据统计，目前已有30余家车企累计驰援现金和救援物资近4亿元。其中，仅吉利汽车捐款就超过了2亿元。？吉利控股集团捐赠2亿元设立专项基金 日前，吉利控股集团携手李书福公益基金会，设立2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金，用于支援湖北、广东、浙江、河南等全国新型肺炎疫情严重地区的疫情防控工作。

〖B〗、 据不完全统计，目前已经有近30家车企累计驰援现金和救援物资近4亿元。值得一提的是，仅吉利控股集团捐款就超过了2亿元。

〖C〗、 在疫情防控的关键时期，各大车企纷纷出手，驰援武汉。身处漩涡中心的东风汽车公司，响应速度最快，携手旗下多家子公司，累计捐款3600万。同为央企的中国一汽，也在随后进行捐款，共计援助1700 万元。央企积极承担社会责任，民企亦不遑多让。

〖D〗、 为了早日控制疫情，李书福做了一件大事，吉利汽车携手李书福公益基金会，设立2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金，驰援以湖北、浙江、河南等各大严重疫区省份。同时，吉利车企还向武汉疫区的新型肺炎防控指挥部捐赠50辆吉利嘉际MPV车型，用于当地疫情防护的紧急交通运输调配。

〖E〗、 比亚迪 作为国内新能源汽车巨头的比亚迪，在28日下午宣布，将通过比亚迪慈善基金会，向湖北省慈善总会捐赠人民币1000万元，用于支持防控新型冠状病毒感染肺炎疫情。奇瑞汽车 奇瑞集团则是捐赠1000万元驰援疫情防控，其中除了现金，还包括了救护车辆与医疗用品等能直接用于救灾的物资。

〖F〗、 东风公司 东风公司作为武汉本土车企，是第一批行动的车企之一，其向武汉市慈善总会捐赠1000万元，再分别向十堰市、襄阳市各捐款1000万元。同时东风汽车有限公司、东风本田各向武汉经济技术开发区（汉南区）捐款300万元，累计公司累计捐款3600万元。

疫情无情人有情,吉利汽车暖心设立2亿专项基金共度难关

日前，吉利控股集团携手李书福公益基金会，设立2亿元 人民币新型肺炎疫情防控专项基金，用于支援湖北、广东、浙江、河南等全国新型肺炎疫情严重地区的疫情防控工作。吉利控股集团同时表示将根据疫情防控需要，适时进一步扩增专项基金的资金规模。

吉利控股集团设立2亿元新型冠状病毒肺炎疫情防控专项基金，同时首批由瑞典紧急采买的25万只口罩已于1月28运送至国内，并且吉利还捐赠了50辆嘉际MPV供调配。 长安汽车？长安汽车集团捐资10000万元全力支持疫情防控工作，资金用途包括采购疫情防控所需医疗、医用、生活等应急物资，为一线奋战的人群提供有力后勤保障服务。

“三赋“是指赋能经销商，加强销售培训。其中包括赋能多维度体验服务，尤其是线上营销能力；设立专项基金，激励一线销售团队；针对疫情最为困难的湖北地区，给予最特殊、最大的政策支持。

硬核抗疫、防疫先行,很多疫情出行难题,正被汽车人慢慢化解!

〖A〗、 无论是在抗疫物资支援上，还是在防疫举措上，以及调整的产品及产业发展方向，都作出了中国品牌企业该有的样子。抗疫上的硬核操作 捐款、捐物、捐车，这些最直接的抗疫举措，车企们从最初便积极响应，直至现在还有很多厂商在不断的扩大着自己的捐赠额。

〖B〗、 在抗击新冠疫情的战斗中，汽车行业及其从业者展现了强大的责任担当，成为战“疫”中不可或缺的力量。具体表现如下：湖北汽车企业奋战抗疫一线东风出行应急保运车队：武汉网约出租车停运后，数百名东风出行司机主动请战，承担居民就医接送、物资配送等工作。

〖C〗、 月26日， 宝马(中国)汽车贸易有限公司及华晨宝马汽车有限公司决定，将通过中华慈善总会宝马爱心基金，紧急向湖北省慈善总会捐款人民币500万元，用于抗击湖北省特别是武汉市新型冠状病毒肺炎疫情。该笔捐款将主要用于资助湖北省，特别是武汉当地医院急需的口罩、防护服、防护面罩等紧缺物资及相关救治工作。

〖D〗、 图：长城汽车欧了出行防疫保障车队 汽车人“逆行”故事 家庭抗疫：北汽新能源盛乐乐的父亲作为建筑工人，腊月二十七赴武汉建设火神山医院，正月初十才隔离观察。盛乐乐表示：“面对疫情，我们并不畏惧。”北汽新能源工程师刘墨陶的妻子作为护士，除夕夜赴ICU支援，他告诉女儿：“妈妈去给大家治病了。

〖E〗、 同时，丰田汽车北美公司的几家工厂也在制造3D打印面罩，并积极寻求合作伙伴生产呼吸机，以用于美国的防疫工作。最具幽默精神的车企则应该归属大众汽车，其官方网站的首页头条挂出了一个修改过的大众标识，圆圈中央的V与W分开了，以表达疫情期间人与人要保持足够间距之意。

吉利、荣威等5家车企被“点名”,库存已越“红线”

〖A〗、 家车企被央视“点名”，库存已越“红线”虽然总体库存有所下降，不过仍然有5个品牌被央视“点名”。具体来看，经销商库存深度超过2个月的品牌有5个，分别是吉利汽车、上汽荣威、东风英菲尼迪、广汽菲克和广汽传祺。其中多家车企的经销商库存超2个月。

〖B〗、 虽然经销商总体库同比下降，但仍有5个品牌的库存深度超过2个月，分别为吉利、荣威、东风英菲尼迪、广汽菲克、广汽传祺。作为唯一上榜的豪华品牌，东风英菲尼迪5月经销商库存达03个月，位于库存第三位。在整体豪华车市持续高增长的阶段，东风英菲尼迪已明显落后。

〖C〗、 吉利公布了2030关键指标，实现全球总销量突破650万辆(乘用车+商用车)，其中新能源销量占比约75%，也就是487万辆，而比亚迪2026年销量目标为500万辆，两家车企的销量正在变得越来越接近。 按照吉利的规划，这家车企可能是未来比亚迪的强劲对手。